Os cortadores de Litian TBM seguem a construção Railway de China a Ámérica do Sul

Você viu nunca “um porta-aviões doméstico” viajar no subsolo?

O 18 de dezembro de 2019, a máquina aberta da perfuração do túnel da rocha independentemente desenvolvida pela construção da estrada de ferro de China e conhecida como “o porta-aviões subterrâneo” foi repintada completamente com a flor nacional do Peru e rolou com sucesso fora da cadeia de fabricação. O equipamento será usado para a construção do projeto do túnel da estação das energias hidráulicas de San Gaban no Peru, que é igualmente máquina de perfuração aberta do túnel da rocha de China primeira exportada para Ámérica do Sul.

O equipamento tem aproximadamente 245 medidores de comprimento e tem um diâmetro da cabeça de cortador de 5,83 medidores. Integra mecânico, elétrico, hidráulico, sensorial, e tecnologias da informação. Será usado para a construção do projeto do túnel da estação das energias hidráulicas de San Gaban no Peru. Pode confiar nas sapatas de apoio em ambos os lados da fuselagem para apertar a parede da caverna para fornecer a pressão da escavação do corte de rocha. É especialmente apropriado para escavar na rocha circunvizinha com bons estabilidade e meio à formação de rocha de grande resistência. Tem as vantagens da velocidade e da eficiência elevada rápidas da construção.

O coordenador Yu Yang do R&D da construção TBM da estrada de ferro de China introduziu que, combinado com o ambiente geological de planejamento do túnel da estação das energias hidráulicas de San Gaban no Peru, o equipamento realizou um número de inovações técnicas. Projetando o equipamento auxiliar do cilindro hidráulico para a cabeça de cortador, o torque do relevo pode alcançar 2,5 vezes o torque avaliado; ao mesmo tempo o protetor reservou furos de reboco avançados, que resolve o problema de apoio avançado para máquinas de perfuração pequenas e médias do túnel da rocha do diâmetro. Além, a cabeça de cortador é projetada com uma função do freio de manobra, que encurte o tempo da tenda de cabeça de cortador a um quarto, que pode eficazmente assegurar a segurança de operações dos pessoais.

Peru San Gaban Hydropower Station é um projeto representativo da “da iniciativa correia e da estrada” em Ámérica do Sul. Tem uma capacidade instalada total de 209,3 MW e uma capacidade de geração anual projetada de 1,25 bilhão kWh. É contratada pelo corporaçõ do poder de água de China. Depois que é terminada e posta na operação, pode reduzir 338.000 toneladas de dióxido de carbono e uma grande quantidade de gás de desperdício e emissões de desperdício cada ano, que promoverá vigorosamente a atribuição ótima de recursos hídricos regionais e econômico sustentável e desenvolvimento elétrico em Ámérica do Sul.

Compreende-se que antes de 2007, quase todo o equipamento subterrâneo da parte alta em China confiou em importações. Com a investigação e desenvolvimento independente, o círculo ultramarino das vendas de máquinas do protetor da construção da estrada de ferro de China, máquinas de perfuração do túnel e outros produtos expandiu de Turquia e Sri Lanka a Rússia, Coreia do Sul, Índia, o Médio Oriente e outros países e regiões.

No campo do R&D e do equipamento subterrâneo inovativo, a construção da estrada de ferro de China é uma empresa líder de mercado. A indústria pesada de Litian é um fornecedor de cortadores de TBM, e seus produtos podem ser usados na escavação de um túnel, na mineração, em quarrying, e em indústrias da construção civil.

Esta vez, ferramentas de Litian TBM seguiu a construção da estrada de ferro de China a Ámérica do Sul. Cada vez mais em tornar-se e nas operações subterrâneas de desafio, aumente continuamente as vantagens competitivas do cliente e para melhorar a produtividade e a segurança de operações subterrâneas.